以史爲鑑，可以明得失、知興替。在拼搏“十四五”、邁向“十五五”的關鍵時刻，北汽集團召開2024戰略研討會，集團黨委書記、董事長張建勇與大家一起回顧了北汽集團66年艱苦卓絕的發展歷程，重溫幾代北汽人用心血與汗水鑄就的一個個高光時刻和一次次“走出逆境、戰勝困難、破繭重生”的曲折經歷。

發展的自信來自哪裏？就來自北汽在66年跌宕起伏的發展中鍛造和凝結的“北汽精神”，這是北汽人最有認同共識的精神內核和文化根基。

張建勇向北汽人發出號召：“讓我們不忘來時奮鬥路，眺望未來奮進路，從中汲取激勵我們繼續勇毅前行的精神力量。”

簡要概括，北汽66年發展史大致分爲三個階段。

第一階段，從1958年到2001年。這是北汽人肩負使命、勇挑重擔的“初次創業”，既奠定了北京汽車工業發展的基礎，也經歷了第一次生存危機。

1958年，第一輛“井岡山”牌轎車駛出工廠

 

初始階段，在異常艱苦的條件下，北京第一汽車附件廠試制成功第一輛“井岡山”牌小轎車，並更名爲北京汽車製造廠，標誌着北京汽車工業由汽車修理、零部件製造向整車製造的歷史性轉變。後來又成功研製出北京212吉普車、北京130輕卡、北內492汽油發動機等明星車型和零部件產品，使北京成爲國內重要的汽車生產基地之一。改革開放後，北汽率先邁出了中國汽車行業開放發展的第一步，建立了國內第一個汽車合資企業北京吉普公司，並以北旅股份、北輕汽、北汽福田等新企業的創立，爲企業發展注入生機和活力。

然而在上世紀90年代後期，北汽經歷了第一次生死考驗。廣大幹部職工精神未倒、鬥志未減、隊伍未散，喊出了“死拼九九，決戰2000”的悲壯口號，以九死一生的決心與拼勁，奮力度過艱難時刻，最終迎來了“三年大變樣”的嶄新局面，抒寫了一段北汽歷史上可歌可泣的動人篇章。

 

第二階段，從2002年到2017年。得益於中國汽車產業的蓬勃發展，北汽通過“二次創業”實現了規模實力與行業地位的快速提升。

這一階段，北汽抓住中國加入WTO後汽車市場快速發展的歷史機遇，通過建立北京現代、北京奔馳兩大合資企業，引進世界先進的汽車產品、技術和管理經驗，使面貌發生了徹底改觀。

大家目標一致，行動統一，通過走集團化發展道路、實施“二次創業”，積極打造整車、零部件、研發、服務貿易、改革調整五大平臺，北汽自主品牌乘用車得以長足發展，集團產銷規模與經營利潤成倍增長，並成功挺進世界500強行列。特別是在全國率先發展新能源汽車，主動進行戰略轉型，極大地提升了行業影響力。

 

第三階段，從2018年至今。北汽進入了謀求高質量發展的轉型變革期，重點是在研究思考如何擺脫過度依賴外延式增長局面的同時，向內求變、改革調整、夯實基礎、推進轉型。

這一階段，汽車產業結束了高速增長進入調整期，同時也進入了新的轉型階段，新技術、新模式、新主體爭相涌現。

2020年，極狐首款量產車阿爾法T正式上市

進入“十四五”以來，集團黨委深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，堅決落實中央、市委決策部署，大力實施“有所爲有所不爲”，刀刃向內，改革調整，瘦身健體，加速釋放改革紅利，全力推動北汽事業整體上臺階。圍繞北汽高質量發展關鍵問題，集團黨委狠抓市場化改革，推動各類資源要素有效配置，在經受住改革陣痛以及疫情的反覆困擾之後，以思想解放、改革創新破解了更多難題，轉型發展取得了階段性成果，爲下一步繼續深化改革、轉型發展夯實了基礎。

應該說，北汽66年發展史不僅僅包括事業發展上一個個里程碑，更爲核心的是鍛造了以奮鬥爲底色的“奮力拼搏、團結協作、知難而進、志在必得”的北汽精神。

每一次的突破自我，每一次的浴火重生，都有那一代北汽人不懈的探索與努力，核心中的核心都是衆志成城，攻堅克難，心往一處想，勁兒往一處使。北汽精神也成爲了激勵北汽不斷前行的寶貴精神財富和文化積澱，這種精神也得到了黨和國家領導人的肯定和鼓勵，也成爲北京汽車工業的文化基因之一。

站在新的歷史節點上來審視，北汽的發展任務依然艱鉅，需要我們進一步研判形勢，看清自身優劣勢，深刻認識當前發展的嚴峻性和緊迫性，進一步統一思想和認識，實事求是，求真務實，系統制定實施方案，高效執行，全力實現“三年躍升行動”目標。

 

“北汽精神”應該如何賡續？需要注入什麼樣的時代內涵？當前存在的問題、面臨的挑戰就是答案。以前好的品質要強化，更要突出集團、創新、開放這些競爭性增長的要素。

■要踐行團結協作

之所以把它放到“北汽精神”首位來講，是因爲當前形勢下，團結協作已經成爲實施集團化3.0“聚力”工程的重要基礎和前提。我們爲了集體利益而團結協作，大家都姓“北汽”，北汽好大家才能好，大家也都要爲了北汽好。團結是心往一處想，要在思想上、精神上同頻共振。協作是“勁往一處使”，落實在幹事上，真正形成堅強合力。團結協作還包括與合作伙伴尋求共同發展、實現共贏。

■要踐行奮力拼搏

這是北汽66年來沉澱的最爲深厚的文化特質。從打造第一輛“井岡山”開始，北汽人就是奮力拼搏的。爲了實現汽車夢的初心使命，艱苦奮鬥、任勞任怨，首先考慮的不是環境的艱苦和個人的得失，而是始終心懷正氣、滿腔熱情。爭口氣，幹一場！這就是奮力拼搏應有的姿態。

■要踐行知難而進

汽車行業一直是一個充分競爭的行業，每一個時代都有每一個時代的“難”。過去，北汽經歷過很多的難，資源匱乏的難、缺少經驗的難、不被看好的難、生死存亡的難等等，但我們從來沒慫過，每一次大考驗也都實現了新的發展。幹汽車，“難”是常態，“進”是唯一選擇。

■要踐行志在必得

“必得”是志向、是必勝的信心，是捍衛這種志向和信心的決心和魄力。它不是努力了成不成沒關係，是必須拼死搏鬥，必須取得勝利，必須實現商業成功！從當下看，要有全年目標不退不讓的志在必得，要有實現三年躍升的志在必得，把高質量發展的核心競爭力真正在我們手裏建起來。放眼長遠，更要有爲“百年北汽”接續奮鬥的志在必得。

這些內容，都是北汽在當前和未來一段時間內亟需強化的發展特質。我們要把握好變與不變，讓“北汽精神”始終是適應時代發展的先進文化。

（圖片素材及文章轉載自“大北汽”）