10月14日，北汽集團2023戰略研討會拉開帷幕，聚焦事關北汽高質量發展的關鍵問題，首場專題會主題爲自主品牌乘用車技術與產品。會議圍繞《北汽自主品牌乘用車中長期（2023-2030）技術與產品規劃》討論稿進行交流，重點探討面向未來激烈競爭態勢自主乘用車如何在技術和產品上取得突破。北汽集團黨委書記、董事長姜德義主持會議並作總結講話。

今年前三季度，集團自主品牌乘用車承壓前行，多點發力積蓄動能。北汽股份“北京”品牌電車、越野車既跑贏大盤又跑贏目標市場，1-9月銷量同比增長70%，創近年來新高。北汽新能源增速跑贏大盤，極狐阿爾法S、阿爾法T森林版在新能源汽車質量排行榜中位列第一名，考拉圍繞親子圈層持續提升營銷體系能力。研究總院深入推進平臺化、模塊化和通用化，持續落實精準研發，設立數字化研究院，進一步打造數字化能力。

會議指出，自主品牌乘用車高質量發展務必要堅定不移地解放思想、轉變觀念，不變就沒有未來。這也是集團今年實現競爭性增長的客觀需要。要迴歸企業本質思考問題，從實際出發，從市場需求出發，強化“把產品做好”的意識，堅定落實集團決策部署，做強做優自主品牌乘用車業務，通過解放思想、轉變觀念取得突破性發展。

會議強調，自主品牌乘用車高質量發展要系統研究，一張藍圖繪到底。要從企業生存角度認識技術與產品規劃工作，知己知彼適度超前研究市場，針對未來發展趨勢重點在新能源、智能網聯、三電等方面加強前瞻性佈局。高標準高站位做實做細可研，既充分研究用戶需求，也充分考量規模效益，做出特色，確保幹一個成一個，建立起以市場需求爲起點也是終點的閉環體系。

會議強調，自主品牌乘用車高質量發展要以上量爲當前首要任務，從集團整體視角出發，從企業經濟效益出發，集中資源，握指成拳，形成合力，制定科學的平臺規劃和投入產出目標，有序落實既定技術和產品規劃。相關企業要扛起主體責任，產業鏈企業要做好支撐，最大限度發揮集團化優勢，集中兵力爲“大自主”體系建設發揮作用。以誠信爲前提堅持開放合作，通過合作學習技術、積累經驗、廣納資源，實現合作雙方戰略共贏。

集團領導班子、首席科學家、相關部室及企業負責人參加。