2023年，中国经济迈入全力回稳复苏的关键阶段，汽车市场迎来了充满巨大挑战和机遇的新常态，汽车流通行业进入了深度调整期。面对严峻的市场考验，汽车服务贸易企业如何打造诚信经营和品牌口碑的服务优势，如何提升汽车全生命周期闭环的产业链价值，如何以奋斗实现行业破局？

砺心磐，启新巅。近日举行的2023中国汽车经销商大会带来了一场思想盛宴，破解产业政策，分析焦点动态，把脉行业发展方向，为汽车流通行业进一步高质量发展树立了风向标，也为汽车服务贸易企业重塑了信心、提振了士气。

抓实干，勇争先。北汽鹏龙首次冲进中国汽车经销商集团前十，凭借2022年营业总收入444.91亿元、总销量（含二手车）73,241台的优异成绩，荣登“2023中国汽车经销商集团百强排行榜”第9位，同时又一次荣膺“中国汽车经销商集团百强排行榜最佳雇主集团”，并荣登“中国汽车经销商集团百强排行榜新能源榜单”。

新能源汽车、产业链布局、数字化转型等，不仅是本届大会聚焦的行业热点，更是北汽鹏龙以客户为中心、以市场为导向不断打磨服务温度、服务品质、服务口碑的主战场。

全面拥抱新能源

打磨经销服务新模式

北汽鹏龙围绕新能源汽车发展全面创新，打造全方位的服务体系和服务能力。汽车经销板块探索新能源汽车营销模式和服务模式创新，打造极狐和奔驰EQ品牌营销新标杆。

2022年，北汽鹏龙克服疫情期间闭店多、客流少、看车难的情况，一方面努力提升经营质量和销售质量，一方面将线下服务场景向线上全面转型，开展网络直播4500余场次，尤其在新能源汽车经销方面成绩斐然。奔驰EQ品牌快速适应全新销售模式，全年销量同比增长130%，高于全网24个百分点。极狐品牌展开立体化创新营销，打造鹏龙极狐服务标签，发布数字版权头像，推出深度试驾模式，开辟“极”训营、“特战队”等销售人才培养通道，订单转化率提升30%，保持分销体系销量第一，为北汽自主品牌的市场化推广作出贡献。2023年以来，北汽鹏龙重点提升经营质量，强力推进服务转型，在奔驰EQ经销方面聚焦售后业务质量及服务产品开发，在极狐经销方面培养新能源汽车销售人才队伍，探索符合客户需求并为品牌提供借鉴推广的销售体系。

积极推进市场化

打磨物流服务新势力

北汽鹏龙积极拓展市场化业务，加快探索物流行业供应链一体化和增值服务模式的转型创新。汽车物流板块以科技服务客户，打造科技驱动型智慧物流服务品牌。

2022年，中都物流在服务整车主业方面凸显责任担当，圆满完成北京奔驰疫情期间闭环运营保障、极狐汽车爬产保障、北京汽车魔方新车型上市铺店保障等保供任务；在业务拓圈方面逐步形成市场竞争力，持续挖潜北京奔驰、海纳川、北汽重卡等北汽集团旗下企业供应链物流业务，获得保时捷、沃尔沃、小鹏等车企业务，成功开拓兆维、佰利天园区物流业务；有效提升汽车供应链智能化分析管控和自动化操作执行水平，获得北京市“专精特新”小巨人企业称号。2023年以来，中都物流加速向“汽车供应链一体化服务商”转型，围绕北汽集团整车上下游产业链延伸服务，围绕高端燃油车、头部电动车和造车新势力持续扩大市场化业务。

整合发展后市场

打磨产业服务新生态

北汽鹏龙售后配件分销、二手车交易服务等业务板块抓住汽车产业转型新机遇，培育汽车贸易服务发展新动能，围绕车·人生态积累打造汽车后市场领域的企业核心竞争力。

2022年至今，摩比斯配件终端客户满足率持续提升，新路橙二手车不断探索采购合伙人、批采批售、配资寄售、新媒体营销等业务创新举措……各业务板块明晰自身定位、规划发展路径、挖掘价值潜力，合力为北汽自主品牌营销和鹏龙服务贸易产业链协同贡献力量。

持续深耕数字化

打磨精益运营新平台

北汽鹏龙不断利用数字化工具和手段助推企业转型，持续通过精益化运营推动用户价值增长，以汽车新零售驱动汽车服务贸易线上线下深度融合。

2022年，北汽鹏龙以数字化委员会成立和“一梁两柱”数字化规划确立为标志，开启数字化转型新征程。数字化经营管理平台二期建设实现124家分、子企业业务数据实时抓取，ERP、NC、CRM等9大系统打通，促进管理效率和精益化能力不断提升。“i北汽数字化营销平台”全年交易额保持增长势头，中都物流业务数字化平台完成立项进入实施。2023年以来，北汽鹏龙继续夯实数字化能力体系架构——以数字化经营管理平台建设为抓手，实现数据驱动运营全面应用；发挥数字营销与用户运营平台的赋能作用，实现线上系统与线下门店业务逐步打通；强化经销商线上数字化营销能力，实现汽车经销服务能力变现。

成绩来之不易，未来更需奋斗。北汽鹏龙首度进入“中国汽车经销商集团百强排行榜”前十，既体现了消费者对北汽鹏龙一贯的信赖，更意味着行业对鹏龙一致的认可。2023年行将至半，北汽鹏龙将继续践行北汽集团“五个发展”举措，通过为用户提供『有温度·高品质·可信赖』的数字化车·人服务，推动汽车流通行业和中国汽车产业高质量发展。