“十三五”時期，中國稅制改革始終圍繞發展大局，全方位實施，多領域並進，不斷取得新突破，爲推進國家治理現代化進程發揮了更大作用。在減稅降費持續加力升級的過程中，北汽集團不僅是受益者，同樣是建設者。近日，北汽集團財務部部長蕭梟做客北京衛視財經頻道《稅收天地》欄目，與經濟學家、主持人共同探討新發展格局下的稅制改革新思路，解讀了稅制改革給車企和汽車消費者帶來的紅利。

國家層面，助推內外雙循環。通過制度性安排與階段性政策並舉、普惠性減稅與結構性減稅並舉，政府持續出臺了一系列減稅降費政策，使2016年至2020年，全國新增的減稅降費累計將達7.6萬億元左右。2020年雖然疫情影響到方方面面，企業和社會無不感受到減、免、退稅等優惠政策紅利疊加釋放的實惠。深化稅制改革，降低企業成本，有助於企業提升產業鏈、供應鏈現代化水平，發揮國內超大規模市場優勢，推動以國內大循環爲主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。
企業層面，促進高質量發展。通過增值稅改革、稅收徵管體制改革和稅收治理效能提升，稅務機關有效實現了幫助企業減負、支持企業穩定發展的目標。2020年前9個月，北京市由稅務部門徵收的稅收和非稅收入，累計新增減稅降費已超534億元，其中新出臺的支持疫情防控和經濟社會發展稅費優惠政策，新增減稅降費148億元。2019年4月1日至今，我國政府進一步下調增值稅稅率，製造業等行業的增值稅稅率由16%降至13%，北汽集團因此減少繳納增值稅稅額13.3億元。深化稅制改革，有助於企業降本增效，推動科技創新，加快核心技術攻關，推進企業高質量發展。

消費層面，可享更多紅利。稅制改革爲消費升級助力，讓市場活力迸發。稅制改革紅利進一步釋放，契合了供給側結構性改革的緊迫要求，一方面爲供給者提供了較大發展空間，另一方面也對刺激消費、促進消費升級產生了積極影響，或讓消費者切實享受到“提質”和“降價”雙重利好，從而形成供需兩端雙受益的良性循環。

蕭梟表示，汽車企業是長鏈條的企業，在整個產業鏈裏面，每一個環節都會有增值。通過稅制的改革、稅率的減並，每一個環節即使增值額一樣，稅負依然是下降的。比如說第一次降低稅率時，從17%降到16%，對於一輛10萬元的車來講，稅就減少了1000元。這對產品和服務的提質、市場消費的提速都有較大的增長作用。

蕭梟還表示，稅制改革不僅包括稅率的降低，還包括徵管效率的提升，這節約了企業大量經營成本。如，信息溝通上，稅務機關通過現代化、智能化的工作手段，使稅收改革的信息、政策、法規及時傳達，使企業享受到稅制改革紅利更及時；辦稅程序上，推出應用程序等無接觸式的辦稅體系，簡化工作流程進行網上申報，尤其是疫情期間，極大的方便了納稅人，更節約了大量人力，使企業有更多精力和人力聚焦高質量發展和服務客戶。

邁向“十四五”，乘着新發展格局下稅制改革的東風，北汽集團將爲首都經濟高質量發展作出更多貢獻。